近日★★，在中国传化（上合）国际物流港★★，一辆贴有“TIR”标识的货车正在等待海关查验★★。“车上装的是20吨无纺布★★，运往莫斯科★★，要是天气合适★★，最快6天半就到★★。”司机徐殿全说★★，“2023年我第一次报关时★★，由于材料准备不足★★，耗时半个多月K8凯发·(中国)官方网站★★，现在一年跑个10多趟★★，流程都非常熟悉了★★，报关★★、出境杜陈映★★、送货一路上很顺利★★。”

　　国际道路运输系统（TIR）是建立在《国际公路运输公约》基础上的全球性跨境货运便利通关系统K8凯发·(中国)官方网站★★。办理完海关相关手续后★★，运输车辆可凭TIR单证在实施TIR的国家间通行★★，能够实现“一车到底”“门到门”“点对点”运输杜陈映★★。青岛运输事业发展中心货运处处长韩颖介绍★★，自2023年9月青岛开通山东首条TIR国际道路运输快线以来★★，经过一年多培育★★，青岛国际道路运输通道建设起势很快★★，发运线路已经实现了“北达蒙俄★★、西联中亚★★、南通东盟”★★。

　　青岛西海岸利达物流有限公司是较早参与TIR的★★。该公司总经理王泓久告诉记者杜陈映★★，TIR跨境运输是物流行业的“新蓝海”★★。

　　“第一步迈出去很难★★，起初由于市场没有培育起来★★，客户对TIR跨境运输不认可★★，第一次开跑时★★，光组织货源就很费劲★★。”2023年★★，为做好青岛TIR“第一单”★★，王泓久提前3个月飞到货物目的地国熟悉路线★★。一路上K8凯发·(中国)官方网站★★，王泓久和团队拜访了十多家远东运输公司★★，协商合作事宜★★，并掌握了一手数据★★。

　　有了数据托底★★，加之得到青岛市交通运输局的大力扶持★★，经过一年多探索★★，利达TIR业务渐渐有了起色★★。“现在公司已经实现了TIR常态化运行★★，我们在原先30辆TIR车辆的基础上增加到68辆★★，与我们稳定合作的客户达60余家★★，运送货物的品类基本聚焦在货值高★★、对时效要求高的食品★★、电子★★、汽配等产品上★★。”王泓久说★★，2024年公司累计发运TIR车辆208车次★★，比2023年大幅增加★★，这让他对未来充满信心★★。

　　如今★★，青岛越来越多物流企业加入了TIR★★。青岛鸿宇物流有限公司是青岛第五家TIR运输企业★★。前不久杜陈映★★，该公司运营车辆刚载着20多吨果品从新疆巴克图口岸出境送往哈萨克斯坦阿斯塔纳市★★。“鸿宇物流的运输路径是山东省首条通至哈萨克斯坦的TIR线路★★。”韩颖表示★★，新路线“首跑”★★，不仅为企业开拓了新业务路径K8凯发·(中国)官方网站★★，也进一步激发了青岛国际物流大通道的活力杜陈映★★。

　　随着入局TIR企业数量增多★★，青岛对TIR车辆的检测服务需求也与日俱增★★。“只有通过TIR检验合格的车辆才能承接跨境运输服务★★，由于此前青岛没有能开展相关业务的企业★★，青岛车辆要想检测只能去外地★★，非常不便利★★。”韩颖说★★，经多方努力★★，青岛于去年争取到交通运输部的大力支持★★，经调研核查★★，青岛顺泽汽车综合性能检测有限公司获得了受理TIR车辆检测的资格★★，这让青岛及胶东半岛地区的车辆实现了在家门口受检★★。

　　截至目前★★，青岛全市TIR持证人企业达到15家★★，企业数量稳居全国首位★★；国际道路运输备案企业达到50家★★，经营主体规模居山东首位★★。2024年TIR累计发运282车次★★，累计出口贸易额1．93亿元★★。

　　在国际道路运输市场上★★，大湄公河次区域经济合作机制（GMS）与TIR形成呼应★★。“GMS与TIR一样★★，也是推进国际运输与贸易便利化的重要方式★★。”青岛市运输事业发展中心党委副书记★★、副主任纪海蕾介绍★★，按照相关协定★★，企业持GMS道路运输许可证和暂入证（TAD）可以沿指定线路在GMS各国之间自由跨境运输★★，实现“一证通多国”★★，运输过程减少了吊装★★、换柜★★、掏箱等环节★★，可以有效降低企业的物流成本★★。

　　在GMS国际道路运输领域★★，青岛属于率先起跑★★。“为加深企业对GMS的了解K8凯发·(中国)官方网站★★，经多番努力★★，我们将2024年交通运输部和亚洲开发银行联合主办的GMS国际道路运输专题培训引到青岛举办★★，这引起了很多企业的兴趣★★。”纪海蕾说★★，培训会结束不久★★，就有青岛企业一路向南跨越椰林稻海★★，将一车胡萝卜运到了泰国曼谷★★，完成了GMS正式运行阶段首发★★。

　　除了直达曼谷外★★，青岛在2024年底又相继实现了到越南河内和柬埔寨金边的GMS国际道路运输首发★★，进一步织密了跨境运输网络★★，有力推动了GMS国际道路运输常态化运行★★。

　　“目前★★，在国际道路运输领域★★，青岛已经形成了TIR★★、GMS‘比翼齐飞’的良好发展态势★★。”青岛市交通运输局党组成员★★、副局长乔文锋表示★★，下一步★★，青岛市交通运输局将继续探索以通道带物流★★、物流带经贸★★、经贸带产业★★，培育引导更多的本地企业“走出去”★★，不断畅通高水平对外开放物流新通道★★。

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